Descanso eterno de un «republicano y católico», entre protestantes

El sepelio de Teodoro Robinet

CEMENTERIO PROTESTANTE DE LA FAMILIA GUILHOU. Cementerio de gran importancia, único en Asturias por su valor histórico y singular, su pervivencia tipológica y por constituir un testimonio de la historia social de la industrialización regional. (...). Saber más... Ayuntamiento de Mieres.

El cementerio protestante de Mieres, donde descansa Numa Guilhou, acoge desde 1869 los restos de un republicano católico y apostólico

Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

La Nueva España
En los últimos años el cementerio protestante de Mieres va saliendo del olvido y se consolida como uno de los elementos patrimoniales más característicos de esta villa. En 2016, el grupo de arqueología industrial de la Asociación Minera y Cultural Santa Bárbara de Mieres lo rescató de la maleza devolviéndole a su aspecto original; al mismo tiempo la búsqueda en diferentes archivos regionales también está dando sorpresas en la identificación de algunos de los que descansan allí, que hasta hace poco eran desconocidos. Se sabía que además de Numa Guilhou y su padre Santiago también estaban allí los restos de Edward Medley, su esposa y una hermana de ésta; Esteban y Agustín Belugou; una pareja de alemanes; una supuesta sirvienta no identificada y Teodoro Robinet, pero en 2012 la lista aumentó cuando Rolando Díez (del grupo de Arqueología Industrial de la Asociación Minera y Cultural Santa Barbara de Mieres). encontró otro certificado de enterramiento fechado el 1 de junio de 1860.

Época Medieval medianamente “apestosa” (y II)

La falta de recursos a la hora de mantener la higiene personal

Clara Elisabeth, condesa von Platen-Hallermund (14 de enero de 1648 - 30 de enero de 1700, Schloss Monplaisir , en lo que hoy es el Von-Alten-Garten en Hannover ) fue una mujer noble alemana, más notable como la amante de Ernest Augustus (elector de Hannover). , padre de Jorge I de Gran Bretaña) y por su implicación en el asunto Königsmarck . (...). Saber más... WIKIPEDIA.

Si bien es cierto que, por la falta de recursos, vivían con menos higiene con la que vivimos nosotros, pero esto no hace que todo lo que hemos visto en las películas sea cierto

La condesa Clara Elisabeth, condesa von Platen-Hallermund, era muy fan de bañarse en leche, un lujo que muy pocos podían darse para la época. (...). saber más... Más radio.

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Leche de la condesa
Solemos asumir que las personas ricas no son generosas pero, en esta época sabemos de una persona que sí lo fue. Esta persona fue la condesa Clara, amante de Ernest August, lo que le dio importancia y reputación a pesar de no ser de la nobleza. Lo que sabemos de Clara es que era fanática de bañarse en leche, un lujo que apenas nadie podía permitirse dada la pobreza de la época. Siendo generosa y para realizar actos de caridad, la condesa regalaba la leche sobrante a las personas con menos dinero.

Época Medieval medianamente “apestosa” (I)

Datos interesantes sobre la higiene en la Edad Media

Créditos. La práctica del baño en la Edad Media. Los médicos tenían la creencia de que el agua, sobre todo la caliente, debilitaba los órganos, dejando el cuerpo expuesto a condiciones insalubres y que, de llegar a penetrar por los poros, podría transmitir todo tipo de enfermedades. Incluso llegó a extenderse la idea de que una capa de suciedad protegía contra las enfermedades y que, por lo tanto, el aseo personal debía de hacerse “en seco”, solamente con una toalla limpia para frotar las partes expuestas del cuerpo (...). Saber más... Marcianos.

Cuando vemos películas ambientadas en la época medieval o basadas en hechos reales de la Edad Media, además de aprender historia bélica o entretenernos durante un rato, también nos surgen algunas preguntas. Las más comunes giran en torno a la higiene de esta época

Créditos. (...). En la Edad Media, los baños y la higiene brillaban por su ausencia. Poco heredaron de la época romana, donde los baños y la higiene eran algo esencial. (...). Saber más... El Diario

mentretiene.com

Hollywood ha conseguido que concibamos esta época como una época llena de enfermedades, falta de higiene, suciedad en las casas y en las calles, dientes podridos, peinados enmarañados y todo lo que tenga que ver que se aleje de la higiene a la que estamos acostumbrados hoy día.

La historia de una anomalía celeste

Apagando la Luz de Veneros

Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

La historia de una anomalía celeste que ha pasado por pionera del fenómeno ovni y no pasa, en realidad, de entretenimiento periodístico

La visión de Alfonso Zapico sobre esta historia. Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

La Nueva España.
Uno de los primeros artículos publicados en esta larguísima serie semanal fue el dedicado a la "Luz de Veneros". Nada menos que en julio de 2005. Entonces les conté lo que unos pocos autores habían recogido hasta entonces, entre ellos mi querido amigo Albino Suárez en sus "Historias de Laviana, Sobrescobio y Caso" publicadas en 1996. Después, y sin variaciones, otros han ido repitiendo la misma versión, dando por bueno lo que escribió el 2 de septiembre de 1898 un periodista del diario "El Comercio", que firmaba como "Lauri" y que ya figura en la relación de fenómenos paranormales asturianos.

La necesidad de no renunciar a seis siglos de Historia

Cuando Asturias casi pierde su nombre

El Principado de Asturias, a través de la Junta General del Principado representa al pueblo asturiano, ejerce la potestad legislativa, aprueba los presupuestos, orienta y controla la acción del Consejo de Gobierno, y ejerce las restantes competencias que le confieren la Constitución, el Estatuto y las demás normas de ordenamiento jurídico. Ilustración de Manuel Adolfo García Fernández. (...) El Blog de Acebedo.

Cuatro opciones para denominar a la comunidad autónoma se defendieron en el debate del Estatuto de Autonomía, publicado en el BOE en enero de 1982

La aprobación, por medio de la Ley Orgánica 7/1981, de 30 de diciembre, del Estatuto de Autonomía para Asturias, marcó el punto culminante de lo que podríamos llamar la etapa «fundacional» de la Comunidad Autónoma del Principado, dando así paso a las legítimas aspiraciones de autogobierno de los asturianos, dentro del marco constitucional de la nación española, y de la solidaridad con las demás regiones y nacionalidades del Estado. Ilustración de Manuel Adolfo García Fernández. (...). El Blog de Acebedo.

La Nueva España.
El Estatuto de Autonomía de Asturias fue publicado por el Boletín Oficial del Estado (BOE) el 11 de enero de 1982. Desde esa fecha, oficialmente Asturias es comunidad autónoma. Otro día 11, pero de junio de 1979, se había iniciado el proceso autonómico con la firma de un pacto político en el que todos los partidos con representación parlamentaria se comprometían a impulsar el proceso autonómico. Dos años y medio para el cocinado del Estatuto asturiano, aunque los últimos veinte meses (abril de 1980 a diciembre de 1981) el texto autonómico hubiera deambulado por instancias parlamentarias madrileñas a la espera de su tramitación y estudio por la Comisión Constitucional.

La gran ilustración regional hasta el final de la Guerra Civil

La Asturias que construyó el arte gráfico

Ciriaco Miguel Vigil. La calle de la Picota de Oviedo. «El Nalón», núm. 15, 31 de mayo de 1855. Lápiz y tinta litográfica. Colección particular, Oviedo. Líneas al Vuelo.Ilustración y Diseño Gráfico en Asturias 1879 – 1937. Francisco Crabiffosse Cuesta. Pág. 18. Foto Archivo.

Desde los años centrales del siglo XIX Asturias experimentó transformaciones radicales de orden socio-económico y cultural. (Catálogo Líneas al Vuelo. Ilustración y Diseño Gráfico en Asturias 1879 – 1937)

Pruebas de caricaturas de personajes españoles del siglo XIX, ca. 1890. Litografía, seis tintas, Colección particular, Oviedo. La eclosión del fin de siglo. Artistas gijoneses en las revistas ilustradas españolas. Catálogo Líneas al Vuelo. Ilustración y Diseño Gráfico en Asturias 1879 – 1937. Pág. 105. PDF del Catálogo. La Nueva España.

La Nueva España.
Una de las más trascendentales innovaciones del siglo XIX en Asturias, será la que tiene por objeto el sector de la imprenta, con la modernización tipográfica, la introducción de la litografía y el consecuente impulso a la edición con la aparición de revistas ilustradas. El necesario concurso de dibujantes y artistas dará lugar a la primera generación de ilustradores, que fijarán en sus trabajos una identidad propia del paisaje, tipos y costumbres del país. A finales de la centuria, las técnicas fotomecánicas y un pujante sector litográfico industrial facilitarán la reproducción y difusión masiva de unas imágenes que abarcan desde los motivos artísticos y decorativos hasta los documentales, con una progresiva presencia de la publicidad y de los temas satíricos y festivos. 

El siglo XX llega sobre ruedas a Asturias (y II)

Las mejoras del transporte sobre ruedas en el siglo XX

Recreación. Ilustración de Manuel © Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.

El problema de los trenes del Carreño era que no llegaban a Gijón. Los viajeros tenían que hacer transbordo en Veriña a los trenes del Norte para poder acceder a la villa gijonesa

Recreación. Ilustración de Manuel © Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos).  Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.

El Blog de Acebedo.
Al fin, utilizando la vía de la línea Veriña - Aboño - El Musel al Sindicato de ese mismo nombre, y colocando unos raíles en el centro, ya que era de vía ancha, se pudo llegar con los trenes hasta el puerto de El Musel, donde los viajeros podían coger el tranvía urbano que hacía el trayecto desde allí hasta los gijoneses Jardines de la Reina. «Sólo con la llegada de la II República, con los ferrocarriles bajo el control del Consejo de Asturias y León, pudo el Carreño, al fin, llegar con sus trenes al centro de Gijón, utilizando para ello parte de la caja de la vía del ferrocarril» El Ferrol - Gijón, que aún no había logrado echar a andar. Y eso nos lleva ahora en derechura a hablar del ferrocarril de más lenta y trabajosa gestación de todos los que rodaron por Asturias: el de El Ferrol-Gijón, más conocido popularmente por el sobrenombre de «el Estratégico».

El siglo XX llega sobre ruedas a Asturias (I)

La modernización del transporte en Asturias

Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.

Los éxitos alcanzados en todo el mundo, y más especialmente en Europa y América del Norte, por el nuevo medio de locomoción, el ferrocarril, hace que este sistema de transporte se ponga rápidamente en servicio en todas partes

Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.

El Blog de Acebedo
Las velocidades que puede alcanzar (incluso en los primeros tiempos), las ingentes cantidades de carga que remolca y su capacidad para el transporte rápido de viajeros de una a otra ciudad, suponen una renovación tan revolucionaria de los transportes públicos que cambian desde su base todos los anteriores supuestos. 

"No olvidemos que en el primer tercio del siglo XIX la gente que se anima a viajar lo ha de hacer en unos vehículos muy similares a los que ya había utilizado Cicerón casi dos milenios antes, con la desventaja de que los carruajes romanos eran infinitamente más cómodos que los del siglo pasado"

España entra un poco tarde en el mundo de los nuevos ferrocarriles (caminos de hierro, los llamaban entonces) y Asturias, pese al Ferrocarril de Langreo, lo hace también con un cierto retraso.