"Indalecio
Prieto sabía que la guerra era para quien dominara el aire, y así fue"
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(…). Los
Monospar y el Farman eran lo que se conoce vulgarmente por “avionetas” civiles,
así como los Fokker F-VII eran aparatos civiles de LAPE (Líneas Aéreas Postales
Españolas), el DH-89M era un aparato militarizado de origen civil en este caso,
solo los Breguet XIX (diseño de 1923) y el caza Aieuport Ai-52 (diseño de 1927)
eran aparatos militares, aunque sumamente obsoletos, los aparatos actuaban en
todo el Frente Norte por lo que su número en Asturias fluctuaba con mucha
frecuencia como ocurría con los Fokker F-VII y los Monospar ST de los que podía
haber uno o dos (o tres en el caso de los Monospar) dependiendo de las necesidades
de los frentes. (…). VER INTERESANTE DOCUMENTO (PDF) SOBRE GUERRA DEL AIRE EN
ASTURIAS. Ver enlace… La guerra en el aire, en Asturias durante los tres primeros meses de la Guerra Civil. |
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| Indalecio Prieto en 1936. Indalecio Prieto Tuero (Oviedo, 30 de abril de 1883 - Ciudad de México, 12 de febrero de 1962) fue un político español del Partido Socialista Obrero Español (PSOE), titular de las carteras ministeriales de Hacienda, Obras Públicas, Marina y Aire y Defensa Nacional durante la Segunda República. Exiliado en México tras la derrota republicana en la guerra civil española, desempeñó la presidencia del PSOE entre 1948 y 1951. Imagen coloreada antiguo con tecnología I.A. (...). Saber más… WIKIPEDIA. |
Por © Eduardo García. - La Nueva España
Indalecio Prieto era una cabeza excepcional, con una capacidad de
trabajo fuera de lo común. Entendió enseguida que el bando de la Guerra Civil
que dominara el aire acabaría ganando la contienda. El historiador mierense
Javier Rodríguez Muñoz es el coautor del libro "Indalecio Prieto. Primer
ministro español del Aire", una aproximación desde cuatro perspectivas a
la figura de quien fue pieza clave en la España de la II República y la guerra. "Prieto, era el
ministro del Aire y cuando el
14 de abril de 1934 se constituye el Gobierno provisional republicano, Prieto fue
nombrado ministro de Hacienda". Apenas está en el cargo ocho meses, pero el
propio Juan Velarde Fuertes le reconoce muchos méritos de gestión en momentos
muy duros. Y después pasa al Ministerio de Obras Públicas.
"La ampliación de La Castellana, en Madrid, es suya, y puso en marcha un plan de regadíos que después copió el mismísimo Franco en los años sesenta con su "plan Badajoz". Lo que parece que está bastante claro es que cuando nace la II República, Indalecio Prieto era el gran político del momento".





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