18 de noviembre de 2025

El primer «récord» de velocidad en atravesar el Atlántico

La travesía del capitán Ochoa en el favorita
La Favorita era un bergantín con matrícula de Luarca que al mando del capitán Rafael Ochoa, abuelo del Premio Nobel Severo Ochoa, realizó en 1869 la travesía del Atlántico desde Filadelfia a Luarca en tan solo 17 días, un récord sólo batido con la aparición del vapor (...). Saber más... Luarca Club de Fútbol.
El capitán Ochoa, al mando del bergantín «Favorita», cruzó en 1869 el océano en un tiempo récord, al partir un 21 de agosto de Filadelfia, en Estados Unidos, y arribar el 7 de septiembre al puerto de Luarca
Recreación (dibujo ficticio) del Capitán Ochoa al mando del bergantín 'Favorita'. Imagen generada con tecnología I.A. Archivo del Blog.
La Nueva España
Antes de que un asturiano fuera campeón del mundo de velocidad automovilística (paradójicamente en una época en la que el Gobierno, tan bondadoso como intervencionista, pretendiendo hacernos a todos virtuosos, aspira, entre diferentes afanes, a suprimir la velocidad) otro asturiano batió un récord de velocidad al atravesar el océano Atlántico en un tiempo extraordinariamente corto, «entre el 21 de agosto de 1869 al amanecer, que zarpó del puerto de Filadelfia, en los Estados Unidos de Norteamérica, y el día 7 de septiembre de 1869, que dio vista al puerto de Luarca, a la atardecida»
"No podemos insinuar que se tratara de una hazaña deportiva, ya que el bergantín «Favorita», que la realizó, hacía un viaje regular de barco mixto de carga y pasaje, y además, en aquella época, las personas serias no perdían el tiempo en competiciones deportivas. Si algo se hacía era porque había que hacerlo, no para hacerlo antes o más rápido que otros, que es el principio que anima el reto deportivo"

17 de noviembre de 2025

Los niños de las cuencas mineras en los años sesenta

Entre los frailes, las revistas picantes y los primeros toletazos 
Clase de 2ºB, del colegio los frailes de Mieres, hacia el año 1967. Facebook: “Mieres Antes y Ahora” de Carlos Díaz Marcos.
La simpleza era el gran rasgo que dominaba el día a día de los niños de las cuencas mineras en los años sesenta
Niños en un coro de La Salle. La Nueva España.
Por Ernesto BurgosLa Nueva España
En la memoria del franquismo abundan recuerdos de muertes, cárceles y represión y menudean otros de aquellos que añoran el tiempo en el que ellos ayudaron a tener por el mango la sartén con la que se frió este país. También hay episodios de historiadores que aportan sus investigaciones para ayudar a conocer cómo se desarrolló este período, ya lejano en el tiempo, pero aún muy próximo en el comportamiento de algunas instituciones
"Yo debería traerles hoy la reseña de cualquier capítulo sacado de las hemerotecas, pero en vez de buscar en los archivos de prensa he preferido hacerlo en mis propios recuerdos y contarles algunas anécdotas que no tienen ni más ni menos valor que el de ejemplificar cómo fueron los días de un español vulgar que vivió su niñez en los años 60; algo que, dicho sea de paso, también ayuda a hacer historia de la vida cotidiana, que es la más válida de las historias"

16 de noviembre de 2025

La Pelagra, enfermedad que acarrea el excesivo consumo del maíz

La lepra asturiana
Recreación (dibujo ficticio) que intenta representar a una persona con los signos característicos de la pelagra, también conocida como «mal de la rosa», una enfermedad causada por la deficiencia de niacina. Imagen generada con tecnología I.A. Archivo del Blog.
Hasta no hace tanto tiempo en Las Cuencas nos alimentábamos poco y mal, luego vino el progreso y con él la mejora en los transportes que permitió traer y consumir alimentos más variados y ricos en vitaminas con lo que la cosa cambió
Recreación. Ilustración de © Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.
Por Ernesto BurgosLa Nueva España

Las huellas de aquellas épocas de miseria y enfermedades aún puede seguirse en los dichos populares; recuerden por ejemplo el conocido: «En Boo el que no tien papu non ye guapu», que hace referencia a la extensión del bocio, «un llamativo aumento de la glándula tiroides que en la actualidad se alivia consumiendo pescado o simplemente aliñando las ensaladas con sal yodada». El bocio fue descrito en el norte de España por primera vez en 1927 por don Gregorio Marañón y por ello cuando a mediados del siglo XVIII su colega y antecesor el doctor Gaspar Casal (al que ya hemos citado en otras ocasiones por sus visitas a Mieres) realizó un trabajo de campo sobre las enfermedades endémicas de los asturianos, no lo incluyó entre las cuatro que señalaba como las más extendidas: 

15 de noviembre de 2025

La llegada del maíz a Asturias (y II)

La Pelagra o "lepra asturiensis"
Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). (...). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.
El maíz vino a salvar del hambre a generaciones de asturianos, y el pan amasado con él, la borona o borona, se convirtió en el pan tradicional asturiano
Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). (...). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.
Por Carlos María de Luis – Ilustraciones de Manuel Adolfo García - El Blog de Acebedo.
(...). CONTINUA... Y no sólo libró del hambre ancestral a generaciones enteras de antepasados nuestros, sino que incluso llegó a ser exportado a otras zonas de España en las que la escasez de cereales amenazaba con causar estragos; con lo que, de paso, «comenzó a tener vida el puerto de Gijón, por el que se exportaba el grano de los excedentes asturianos a otros puertos de la Península». 
"El maíz, pues, se había convertido en unos pocos años en la panacea de las grandes fames (hambre) nacionales. Lo que nadie se imaginaba es que, además, se iba a convertir también en la causa de una enfermedad maldita, en tanto que volvía a los terrores de la más maligna y espantosa enfermedad medieval: la lepra. Naturalmente, no era la lepra, pero sí algo que exteriormente se le asemejaba mucho: la pelagra"

14 de noviembre de 2025

La llegada del maíz a Asturias (I)

La planta americana que cambio el paisaje asturiano
Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). (...). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.
Se ha hablado mucho, hasta ser un tópico, del espíritu aventurero y emigrante de los asturianos
Recreación. Ilustración de © Manuel Adolfo García Fernández. Adolfo García, es un historietista español, nacido en Oviedo el 12 de junio de 1945. Adolfo García trabajó como ilustrador publicando historietas en la prensa regional y otros medios asturianos. (El blog de Acebedo cuenta con la autorización expresa del dibujante ovetense Adolfo García para utilizar sus dibujos en sus artículos). (...). Saber más…. Fuente WIKIPEDIA.
Por Carlos María de Luis – Ilustraciones de Manuel Adolfo GarcíaEl Blog de Acebedo.

Es muy posible que así sea, pero nada parecía demostrarlo en los primeros tiempos de haber sido descubiertas las Indias de Occidente. Y eso que se contaban maravillas de ellas, y de allí llegaban el oro, la plata, y frutas y animales nunca vistos en estas tierras. De hecho; 
"los asturianos parecen no tener el más mínimo interés en conocer esas nuevas tierras de promisión, que sí atraen de manera definitiva a montones de sevillanos (cosa bastante razonable, ya que Sevilla era el puerto de embarque para el Nuevo Mundo), pero también abundaban extraordinariamente los vallisoletanos, palentinos y toledanos, que del mar y sus travesías debían de tener una idea más bien nebulosa, aunque sin duda poseían un espíritu aventurero mucho más desarrollado. Existe en el Archivo de Indias un denominado «Catálogo de Pasajeros de Indias (pueden ver y descargar el catálogo completo en este enlace), que abarca los siglos XVI al XVIII». En él se registran todos cuantos viajaron a las Américas en esos siglos, y entre los 999 primeros no hay un solo asturiano. «Es justamente el número 1.000, llamado Gonzalo de Oviedo (no confundir con Gonzalo Fernández de Oviedo y Valdés), el primero de ellos»"

13 de noviembre de 2025

El verano en el que la entidad deportiva mierense estuvo a punto de desaparecer

1949 - La crisis del Caudal Deportivo de Mieres  

Caudal deportivo de Mieres en el Campo de “Las Moreras” en La Villa. Temporada 1950/1951. Foto archivo.

A finales de la década de los 40 del pasado siglo, el Mieres deportivo se repartía en tres modalidades: el ciclismo, el motorismo y el fútbol
Dibujo de jugador del Caudal Deportivo de Mieres. Recreación. Ilustración de © Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

El ciclismo y el motorismo, como se le llamaba entonces, atraían a miles de aficionados cuando se celebraban por San Juan (fiestas de Mieres). Pero el Caudal y antes el Racing acapararon en todo tiempo las simpatías deportivas de los mierenses. 
Forman parte de la nómina importante de aportación de futbolistas a los equipos de postín nacionales que enorgulleció a través del tiempo a los aficionados de la villa
"El año 1949 fue para olvidar por los aficionados caudalistas que asistían en aquel verano a la posibilidad de la desaparición de su club, inmerso en una grave crisis económica y deportiva. La prensa regional recogió durante varias semanas con encuestas la opinión de destacados caudalistas en busca de la política de salvación y defensa de su histórico club"

12 de noviembre de 2025

Objetivo en 1916, «Progreso, libertad y democracia»

La situación política asturiana en 1916 desde la perspectiva socialista
Manuel Vigil Montoto (23-01-1870, Gijón (Asturias) – 31-12-1961, Valencia). Orador y escritor contemporáneo. Uno de los principales organizadores y dirigentes de las fuerzas socialistas y sindicales de Asturias, en labor compartida, después de muerto Manuel Llaneza, con Ramón González Peña, Amador Fernández y Teodomiro Menéndez. (...). Saber más... Españolito.
El dirigente asturiano Vigil Montoto consideraba que el voto socialista procedía principalmente de los obreros de las fábricas, minas y de la construcción
Mitin de Pablo Iglesias. Imagen coloreada con tecnología I.A. nuevatribuna.es
Manuel Vigil Montoto (1870-1961), que llegaría a ser miembro de la Comisión Ejecutiva del PSOE y diputado por Oviedo, además de desarrollar un intenso protagonismo sindical, publicó en octubre del año de 1916 un artículo en El Socialista donde realizaba un análisis de la correlación de fuerzas políticas en la circunscripción electoral de Oviedo que tiene su interés recuperar al aportar, en primer lugar, información sobre dicha realidad en la segunda década del siglo XX, pero sobre todo;
"porque nos permite conocer la visión que tenía uno de los principales líderes sindicales y socialistas asturianos de la época"

10 de noviembre de 2025

Las desgracias del trolebús de Mieres

Un trolebús con gafe
Recreación (dibujo ficticio) de trolebús en Mieres en 1965. Imagen generada con tecnología I.A. Archivo del Blog.
Esta semana voy a tratar un episodio curioso de nuestra historia reciente por el que me preguntan a veces y del que existe muy poca información
Presentación de empresa EMUTSA Empresa Municipal de Mieres. 1956. Archivo del blog
Por Ernesto Burgos - La Nueva España.
Llevaba tiempo detrás del tema y de repente he dado con un experto que me ha autorizado a poner ante ustedes los datos que él ha ido buscando pacientemente, dejando horas de trabajo en el archivo municipal. Por ello deben saber que «lo que hoy firmo es el resultado de la investigación de Guillermo Bas Ordóñez y mi labor ha consistido únicamente en darle forma para hacerles pasar un rato agradable». Dicho esto, vamos a dar una vuelta en trolebús por el concejo de Mieres. 
"Un trolebús es un medio de transporte colectivo muy parecido al autobús, solo que funciona por la energía eléctrica que toma mediante dos astas de sendos cables superiores extendidos a lo largo de todo su trayecto. Tiene neumáticos de caucho y no necesita vías especiales como un tranvía, así es más seguro y también más barato. El primero echó a andar por Berlín en 1882 y desde allí el invento se fue extendiendo hasta implantarse a lo largo del siglo XX en casi todas las ciudades europeas que superaban los 200.000 habitantes"
En España el primero fue el de Bilbao en 1940 y todas las capitales de importancia contaron con él hasta que una ley promulgada en 1973 obligó a que se reconvirtieran en autobuses.