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| Leonardus Hendrik Klaassen (Rotterdam, 21 juni 1920 - Rotterdam, 24 december 1992). Wikipedia |
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Ilustración de
Alfonso Zapico. La empresa estatal HUNOSA en 1970 tenía una producción de
carbón que superaba el 80% del total de Asturias. |
14 de junio de 2019
El Informe "Klaassen", una bomba en la Asturias de 1968
Qué verde volverá a ser mi valle
El "informe Klaassen", de febrero de 1968,
cayó como una bomba en Asturias al proponer la filosofía del recambio:
cerrar las minas y potenciar el campo, el turismo y la metalurgia
Cerrar las minas asturianas y multiplicar las actividades metalúrgicas,
agrícolas y turísticas: el recambio. Esa era la filosofía del informe
del profesor Klaassen, director del Instituto Neerlandés de Economía,
enviado por la OCDE para asesorar los futuros planes desarrollo regional
de Asturias. Cayó como una bomba cuando el 21 de febrero de 1968 fue
dado a conocer en una sesión celebrada en la Cámara de Comercio de
Oviedo, presidida por Luis Botas, ante un auditorio de notables del
mundo de la economía. Leyó el informe Ricardo Gómez Muñoz,
director de la Sociedad Asturiana de Estudios Económicos e Industriales
(Sadei) que encabezaba José López-Muñiz, en su calidad de presidente de
la Diputación provincial: aunque indirectamente, asumía sus
conclusiones. Los tecnócratas, y López-Muñiz era su jefe de filas,
hacían sangre frente a los políticos que no aceptaban cirugías de
hierro.
12 de junio de 2019
Uno de los asturianos más influyentes de su época
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| Ilustración de Carlos María de Luis García-Montoto, HUMORISTA GRÁFICO. Doctor en Filosofía y Letras por la Universidad de Oviedo, periodista y dibujante. Nació en Salas, en noviembre de 1934. FUENTE: Carlos María de Luis. |
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| Antigua lamina cromolitografía J. SEIX. Editor el Conde de Campomanes. Todocolección. |
De él afirmó Jovellanos que «más que un hijo, fue un padre para Asturias». Según Manuel Jesús González, quien le califica de «trabajador ciclópeo», era hombre de variadas actividades y, como ilustrado, «siempre compaginó su carrera de hombre de Estado con el estudio y la investigación, llegando a ser un destacado erudito, dirigió la Academia de la Historia durante treinta años. Contribuyó decisivamente a la modernización del reino introduciendo o impulsando numerosos cambios, como la mejora de las infraestructuras, el comercio con las Indias...». También puso en marcha las Sociedades Económicas de Amigos del País, entre otras, la de Asturias. Manuel Jesús González entiende que las reformas de amplio aliento de Campomanes hubieran alcanzado para España un régimen de libertades tempranamente y sin mayores problemas, pero esta posibilidad se desvaneció con la Revolución Francesa primero, y con la invasión napoleónica más tarde.
La toma de Oviedo
Una extraña ofensiva
La operación republicana más importante en el
frente del Norte nació fracasada por la exigua superioridad de las
tropas que se movilizaron
http://www.lne.es
El día 21 de febrero de 1937 el Ejército Popular Republicano del Norte se lanzaba a la ofensiva más importante de todas las que desencadenó durante los dieciséis meses que duró la guerra en el escenario Cantábrico. El objetivo era -de nuevo- la toma de Oviedo. Una vez más, el Estado Mayor Republicano central exigía al Ejército del Norte que iniciase una potente ofensiva para que el ejército franquista tuviese que detraer fuerzas del frente de Madrid al reforzar Oviedo. El general en jefe del Ejército Republicano en el Norte, Llano de la Encomienda, solicita al gobierno vasco un total de 12 batallones para emprender la ofensiva, pero el lehendakari Aguirre sólo le autoriza a trasladar 6, más el batallón Meabe que ya se encontraba en Asturias desde el mes de enero, mientras que el ejército santanderino solamente aportará otros tres.
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| Una calle del centro de Oviedo. Ilustración de Alfonso Zapico |
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| Una vista desde la torre de la Catedral, donde había francotiradores engolados. Ilustración de Alfonso Zapico |
http://www.lne.es
El día 21 de febrero de 1937 el Ejército Popular Republicano del Norte se lanzaba a la ofensiva más importante de todas las que desencadenó durante los dieciséis meses que duró la guerra en el escenario Cantábrico. El objetivo era -de nuevo- la toma de Oviedo. Una vez más, el Estado Mayor Republicano central exigía al Ejército del Norte que iniciase una potente ofensiva para que el ejército franquista tuviese que detraer fuerzas del frente de Madrid al reforzar Oviedo. El general en jefe del Ejército Republicano en el Norte, Llano de la Encomienda, solicita al gobierno vasco un total de 12 batallones para emprender la ofensiva, pero el lehendakari Aguirre sólo le autoriza a trasladar 6, más el batallón Meabe que ya se encontraba en Asturias desde el mes de enero, mientras que el ejército santanderino solamente aportará otros tres.
7 de junio de 2019
La mina de El Tarronal (Mieres-Asturias)
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| Castillete y casa de máquinas del Pozo Esperanza en El Terronal. Fotografía de Roberto Álvarez Espinedo. Saber más... Territorio Museo |
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Mineros del
Tarronal, (Mieres), hacia el año 1905. Facebook de Carlos Díaz Marcos. Mieres
antes y ahora. |
No es ciencia-ficción, sino una parte olvidada —una de tantas— de la historia contemporánea de esta región, ceñida a un rígido canon de ochobres y dinamitas que tal vez niegue la entrada al castillete de El Tarronal porque ninguna revolución pasó jamás por allí. Nada heroico hubo, salvo la dignidad de la clase obrera, en aquella mina-infierno en la que los seres humanos morían como ratas, ahogados por una especie de silicosis acentuada, más dura y más letal que la carbonífera. Los mineros del mercurio no salían de las entrañas terrestres para asaltar los cielos, porque esas entrañas terrestres se los tragaban. Por la misma razón, apenas se ha reivindicado su memoria: no había nadie para hacerlo hasta que Luis Felipe Capellín tuvo la feliz idea de rodar un documental sobre el tema, que ayer se presentó en la Laboral gijonesa en el marco del FICX. Morir en El Tarronal es su inevitable título.
6 de junio de 2019
La historia del tesoro del "Vita"
Con el oro del "Vita"
Republicanos de las Cuencas se beneficiaron del tesoro llevado a México desde el puerto francés de El Havre
La Nueva España
La historia del tesoro del "Vita" está por hacer, tal vez porque sus
consecuencias todavía podrían salpicar la política nacional. Es un
caramelo para los historiadores neo-franquistas, pero el asunto les
queda grande y sus conclusiones, como siempre, no pasan del insulto y la
difamación sin aportar nada nuevo. El "Vita" era un barco,
viejo y de mediano calado, que se encargó de llevar hasta México desde
el puerto francés de El Havre 120 maletas llenas de joyas y materiales
controlados por la Caja General de Reparaciones republicana, oro,
objetos de altísimo valor sacados de catedrales y del Palacio Real,
colecciones de la Casa de la Moneda y del Museo Arqueológico, depósitos
del banco de España, alhajas de los montes de piedad e incluso reliquias
religiosas y también parte de las reservas propias de la Generalitat de
Catalunya.
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| El Vita era un barco, viejo y de mediano calado. Saber más... Diario de Almería. |
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El "Vita", Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del
Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español, que
trabaja fundamentalmente para el mercado franco-belga. En 2012, su novela
gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La
balada del norte, de la que se han publicado ya tres tomos. Saber más… WIKIPEDIA.
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5 de junio de 2019
Uno de los "miticos" del Caudal de Mieres
Moli,
dispuesto a todo por el Caudal
José Antonio Ruidíaz jugó
durante 16 años en el equipo mierense, ejerciendo luego de segundo entrenador y
más tarde de presidente
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| José Antonio Ruidíaz Álvarez, más conocido como 'Moli'. Asociación de Veteranos del Real Oviedo |
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A lo
largo de sus más de cien años de historia, el Caudal Deportivo ha contado con varios
jugadores considerados mitos. Futbolistas que, defendiendo la elástica del
equipo mierense, se han convertido en símbolos y han pasado más allá de ser un
simple nombre en las alineaciones. José
Antonio Ruidíaz Álvarez, más conocido como "Moli", es uno de ellos,
uno de esos jugadores con los que los aficionados se identifican por su lucha.
Nacido el 14 de mayo de 1945, en el Riaño leonés, formó parte de la primera
plantilla caudalista durante 16 temporadas y fue uno de los fijos en la defensa
del Hermanos Antuña. "Moli" militó fundamentalmente en Tercera
División, pero también tocó el barro de la Primera Regional con los mierenses
en la temporada 1975-1976 y saboreó el debut del cuadro caudalista en la Segunda
B, en la temporada 1977-1978.
2 de junio de 2019
Las oleadas epidémicas de la gripe española en Asturias
La gripe de la Gran Guerra
Los brotes de la enfermedad en 1918 y 1919 mataron a 1.900 personas en Oviedo, Gijón y Avilés, y a 700 en Cangas del Narcea
La Nueva España
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| Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA. |
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| Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA. |
Entendemos
por gripe o influenza una enfermedad que aparece generalmente en brotes
epidémicos durante los meses fríos del año. La transmisión ocurre por
contacto personal entre una persona susceptible y una enferma, o
portadora, a través de la inhalación de gotitas de saliva al toser,
estornudar o hablar. El período de incubación es de uno o dos días.
Posteriormente aparece dolor de cabeza y cuerpo, postración,
escalofríos, fiebre alta (40 ºC), tos seca, fatiga y debilidad.
29 de mayo de 2019
Los comienzos de la aviación en Asturias se remontan al año 1952
El aeropuerto de Asturias (Actualizado el 10-09-2020)
Los comienzos de la aviación comercial en Asturias se remontan al año 1952, cuando la compañía Aviaco establece una línea regular de pasajeros con Madrid
AENA-Historia.
Para ello la compañía se valió de un avión Bristol 170 y se estableció en el aeródromo militar de La Morgal (Lugo de Llanera) en las proximidades de Oviedo. En junio de 1963, por razones técnicas, se cerró al tráfico comercial este aeródromo por lo que la región asturiana quedó sin enlaces aéreos comerciales hasta cinco años más tarde. Para la ubicación del nuevo aeropuerto, se estudiaron varios emplazamientos y finalmente se eligieron unos terrenos en las proximidades de Santiago del Monte, concejo de Castrillón, junto a la costa y a 126 metros de elevación.
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1952:
Bristol 170 Mk-21 (EC-ADH) de Aviación y Comercio, SA (Aviaco), rodeado de
curiosos en el antiguo aeródromo militar de La Morgal, en Lugo de Llanera
(Asturias). Esta compañía realizaba la línea regular de pasajeros con Madrid
(Fuente; Archivo Jacinto Ferrer). Archivo del Blog
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| El aeródromo de Lugo de Llanera, "La MORGAL", que era nuestro aeropuerto en Asturias antes de construir el Ranón en el concejo de Castrillón.. El aparato de origen inglés causaba toda una sensación. Recuerdo Gijón. |
Para ello la compañía se valió de un avión Bristol 170 y se estableció en el aeródromo militar de La Morgal (Lugo de Llanera) en las proximidades de Oviedo. En junio de 1963, por razones técnicas, se cerró al tráfico comercial este aeródromo por lo que la región asturiana quedó sin enlaces aéreos comerciales hasta cinco años más tarde. Para la ubicación del nuevo aeropuerto, se estudiaron varios emplazamientos y finalmente se eligieron unos terrenos en las proximidades de Santiago del Monte, concejo de Castrillón, junto a la costa y a 126 metros de elevación.
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