Jamín, un ilustre turones

Benjamín Noval y el ferrocarril de Turón

 LOCOMOTORA DE VAPOR TURÓN  III

Localización: La Cuadriella - Compañía: Hulleras de Turón - Inicio de actividad: 1915 - Cese de actividad: Década de 1970

Saber más Ayto. de Mieres

El recorrido por la trayectoria de un ilustre turonés que pasó su vida entre raíles

Benjamín Noval. Dibujo de J.L. Varela. (LNE)

La Nueva España

Con la trayectoria de Benjamín Noval en el ferrocarril minero, conocido popularmente como "Trinchera de L'Agüeria", pretendemos traer a la memoria una parte de nuestra historia más reciente. Sirvan estas líneas como homenaje a Jamín, fallecido recientemente, y, en representación suya, al de tantos y tantos hombres que quemaron su vida en tiempos difíciles, no solamente en aquella línea sino en todo el conjunto de la Vía Estrecha que surcó el Valle y permitió trasladar el carbón desde los diferentes centros de producción hasta el lavadero de La Cuadriella. 

El infortunio acompañó la vida de la azucarera de Pravia (Asturias)

La azucarera de Pravia, quimera del 98

Imagen antigua de la azucarera. Niños pravianos ante la azucarera, en 1900. (LNE). (...). La azucarera de Pravia se levantó el 7 de noviembre de 1899 gracias a Luis Longoria, presidente del consejo de administración de la sociedad Azucarera de Pravia. La fábrica original se localizaba en un área de uso industrial anexa a la vía ferroviaria, cercana al puente de Agones y la carretera de Cudillero. Se calculaba que en ella se podrían moler 350 toneladas diarias de remolacha y que su costó correspondería a más de un millón y medio de pesetas. (...). Saber más... WIKIPEDIA.

El cierre en 1903 de la fábrica, cuyo edificio acogerá ahora la Casa del Salmón, fue un varapalo para el sueño de potenciar las bondades agrícolas de la comarca

Vista de la azucarera, a la derecha, y del Ferrocarril Vasco Asturiano desde las inmediaciones de Santa Catalina. Facebook: PRAVIANOS POR EL MUNDO.

La Nueva España

Los inescrutables y caprichosos caminos de la historia quisieron que el Desastre del 98 contase en Pravia con un inmenso monumento erigido en su memoria. Ciento nueve años después de su construcción, la chimenea de la azucarera sigue dirigiendo hacia lo alto las miradas de propios y ajenos a pesar de que el paso del tiempo no ha sido generoso con su grandeza. Tras décadas condenada al mayor de los olvidos, la majestuosa fábrica praviana -considerada una de las joyas del patrimonio industrial asturiano- vive inmersa en un proceso de recuperación que le dará una nueva vida como centro de servicios y Casa del Salmón.

Nostalgia del tiempo pasado en Mieres

La huella de los tiempos pasados

Custodio, el madreñeru de L´Agüeria San Juan, Junio de 1974.(Colección Julio León Costales). Foto Archivo.

Los antiguos oficios contribuyeron a crear una mente colectiva en nuestro territorio. El Mieres de nuestros antepasados era un territorio de recursos agricolas y sus oficios, hasta la aparición de la industria

Chema Castañón y Che Lavandera Los Felechos y Andresin. (Colección Julio León Costales). Foto Archivo.

La Nueva España.

Afortunadamente muchas de aquellas tradiciones y oficios, llegaron hasta nosotros. ¿Todo tiempo pasado fue mejor? Para el viejo pensante es muy posible que la máxima castellana encaje con sus conclusiones. Entre la juventud de hoy tal afirmación suena a ruso siberiano. Y con respecto a los veteranos de medio pelo, es posible que el asunto ande entre Pinto y Valdemoro, sin que eso suponga mezclar churras con merinas. Pero cada pueblo tiene sus señales inequívocas del pretérito que se fue dejando huella. Y Mieres no podía ni debía ser menos. 

Edelmira Martínez (Xabina), mujer adelantada a su tiempo

Xavina al volante, con falda y tacones

Edelmira Martínez (Xabina), mujer adelantada a su tiempo. LNE

Edelmira Martínez se convirtió en la primera mujer de España en conducir autobuses, jamás tuvo un accidente y sufrió el desprecio de la autoridad

Edelmira Martínez, al volante del autobús. LNE

La Nueva España

La tenista británica Charlotte Cooper hizo historia en los Juegos Olímpicos de París de 1900 al convertirse en la primera mujer en conseguir una medalla. Kathrine Switzer corrió en el Maratón de Boston en 1967 sorteando todo tipo de obstáculos. La austriaca Bertha Von Suttner fue, en 1905, la primera dama en llevarse el premio Nobel de la Paz después de publicar "Adiós a las armas". También pionera fue la polaca Marie Curie al alcanzar el Nobel de Física en 1903 y el de Química en 1911. Clara Campoamor dio una lección de igualdad en 1933 en España pese a que poco después se esfumara su sueño. La soviética Valentina Tereshkova logró llegar al espacio en 1963. Todas ellas suspirarían y se enorgullecerían la primera vez que la asturiana Edelmira Martínez (aún sin conocerla) arrancó el motor de autobús en 1949 para transportar pasajeros desde Ambás a Gijón. Un autobús como aquel en el que dijo "basta" Rosa Parks cuando, en 1955, se negó a ceder su asiento a un hombre blanco. 

Genealogía de la vida de Oviedo en la edad oro

La edad de oro de la Escandalera

Oviedo. Plaza de la Escandalera. https://www.facebook.com/111102905614305/photos/a.111107015613894/204940529563875/?type=3&theater

Genealogía de la vida comercial en la zona antes de la llegada de la Caja de Ahorros. Con fotos antiguas de Oviedo, extraídas del facebook "Asturias en Blanco y Negro".    https://www.facebook.com/Asturias-En-blanco-y-negro-111102905614305/

Oviedo El Banco Asturiano y la Plaza de la escanda (Plaza de la Escandalera). https://www.facebook.com/111102905614305/photos/a.111107015613894/538819012842690/?type=3&theater

http://www.lne.es  

Edificada la plaza de la Escandalera en su totalidad, desaparecido el borrón que suponía para el lugar la cárcel Fortaleza y edificado en su lugar un edificio, que pervive, en la misma manzana en la que estaba una casa, al estilo de Uría, en cuyos bajos estaba la farmacia de Castañón, edificada igualmente con heterogénea gracia la calle de San Francisco, que terminaba en la Universidad, al lugar sólo le quedaba la obligación de crecer dentro de sí mismo.

El escritor de Tiraña (Laviana), Albino Suárez (y II)

La vehemencia por la escritura

Albino Suárez, una vela por cada libro. (Lne)

Ver artículo del blog: Albino Suárez (escritor Lavianes).

https://elblogdeacebedo.blogspot.com.es/2013/01/albino-suarez-escritor.html

Blog de Albino Suárez

"Soy socialista, pero esta política no vale; en una república habría menos corruptos"

http://www.lne.es

Albino Suárez (Tiraña, 1933) recuerda sus encuentros con Alfonso Camín, en los que compartían amistad y letras, y el nacimiento de su revista "Alto Nalón". De hilo conductor, su vehemencia por la escritura: una "pasión" que no abandonará en la vida. 

El escritor de Tiraña (Laviana), Albino Suárez (I)

"Alfonso Camín fue un gran amigo y un maestro para mí"

El lavianés y Alfonso Camín, durante una visita del escritor a Laviana.

Ver artículo del blog: Albino Suárez (escritor Lavianes).

https://elblogdeacebedo.blogspot.com.es/2013/01/albino-suarez-escritor.html

"En 1960 publiqué en un periódico por primera vez; en Tiraña decían que eso no lo podía escribir yo, que yo no tenía escuela, pensaban que lo hacía el cura"

Albino Suárez en un acto. (Lne)

La Nueva España

Albino Suárez fue un antisistema cuando los antisistema aún no existían. Nació en 1933, en Tiraña (Laviana). Le quitaron la escuela, él aprendió a leer y a escribir solo. Le mandaron hacer el saludo a la romana, él se prendió una insignia con la tricolor. Le dijeron que Dios es "el ojo que todo lo ve", él sólo se confesó agnóstico. Minero, socialista, ateo y escritor. Borda el relato de su vida con los libros que ha publicado: ochenta y cinco títulos, más de uno por cada vela que sopla. El número ochenta y seis ya está en la imprenta. 

Las desgracias marítimas en el litoral llanisco a principios del siglo XX

El rescate del "Pedrosa", 225 pesetas

Restos de un naufragio (San Juan de Luz), Carlos de Haes

"La mar llegó a donde no recuerdan los vivos": así describió Lorenzo Anca, jefe de salvamento de Llanes, un temporal que asoló la villa en septiembre de 1905

Lorenzo Anca Freire

http://www.lne.es

"La mar llegó a donde no recuerdan los vivos". Así describe en su diario personal el que fuera jefe de la Brigada de Salvamento de Náufragos de Llanes y cabo mayor del puerto a comienzos del pasado siglo, Lorenzo Anca Freire, el temporal acontecido en la villa de Posada Herrera el 30 de septiembre de 1905. La joya bibliográfica, escrita de puño y letra por el marinero nacido en la localidad gallega de Cabañas, abuelo del periodista y recuperador local de patrimonio histórico José Antonio Anca, ha sido donada por este último a la cofradía de pescadores de Llanes. Las anécdotas de todo tipo que recoge el manuscrito en sus 116 páginas (dirigidas muchas de ellas al Ayudante de Marina en forma de correspondencia remitida) no tienen desperdicio y abarcan del 9 de abril de 1905 al 1 de septiembre de 1916.