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| Aspecto de El Musel (Gijón), el día 20 de octubre de 1937, con coches abandonados en la huida. La Nueva España. |
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| Mujeres quitando carteles republicanos en Gijón. Biblioteca Nacional. La Nueva España. |
En la tarde-noche del 20 de octubre de 1937, unos sesenta barcos conseguían salir de Gijón, Avilés y Luanco con «12.000 milicianos y civiles que dejaban Asturias tras la caída del frente Norte». Era la desbandada. «La caída del frente republicano se convirtió en un sálvese quien pueda, con patéticas escenas en los puertos, en los que no había embarcaciones suficientes para evacuar a todos los que llegaban». José Mata, comandante de un batallón, recibió un último aviso para evacuar y convocó a los capitanes para que se concentrara a la gente y decidir qué hacer.
"Fuimos a Gijón para examinar la situación y vimos cómo la gente andaba a tiros para montarse en los barcos, contó posteriormente. Y lo mismo ocurría en Avilés. Así que nosotros esperamos al amanecer y regresamos a la cuenca minera. Otros varios destacados mandos de milicias adoptaron la misma resolución al no poder embarcar con toda su gente"
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| Instalaciones de El Musel (Gijón), tras la desbandada. Biblioteca Nacional. La Nueva España. |
"En total, unos sesenta barcos, con algo más de doce mil huidos, entre milicianos y población civil, consiguieron alcanzar diversos puertos franceses de la vertiente atlántica, como:Enumerados de Norte a Sur"
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Imagen 1ª.- Belarmino
Tomás Álvarez (29/4/1892, Gijón, Asturias - 14/9/1950, México DF). Fundación Pablo Iglesias. Imagen 2ª.- José Maldonado González (Tineo, 12 de noviembre de
1900-Oviedo, 11 de febrero de 1985). Asociación Maldonado. Imágenes trabajadas y mejoradas con tecnología I.A. |
Los consejeros anarquistas:
- ╠ Segundo Blanco
- ╠ Ramón Álvarez Palomo
- ╠ Maximiliano Llamedo
- ╠ Onofre García Tirador
- ╠ el republicano José Maldonado González
- ╠ el socialista Rafael Fernández
Los primeros en desembarcar fueron Belarmino Tomás y Maldonado, ambos diputados, y luego lo hicieron los restantes miembros del Consejo Soberano. Fueron recogidos por unos coches enviados por la Embajada española en París y trasladados hasta la frontera española en la zona catalana. El resto de los viajeros, al igual que los que llegaron a los otros puertos, hizo el mismo viaje en tren, tras retirarles todas las armas que llevaban y prestarles un primer socorro, pues llegaban en su mayoría hambrientos y muchos de ellos heridos. El torpedero «T-3», en el que huyeron el coronel Prada, el jefe de las fuerzas navales, Valentín Fuentes, y los miembros de su Estado Mayor, llegó al puerto de Le Verdon. En otros barcos fueron llegando otras personalidades destacadas, tanto militares como políticos.
Antes de llegar a las costas francesas, muchos de los barcos pasaron multitud de incidencias. Algunos fueron apresados por los bous nacionales o por el temido «Cervera», que bloqueaban la salida, y creyeron todo perdido.  |
D. Valentín Fuentes (1882-1975), con
los galones de Contralmirante. (...). Valentín Fuentes nació lejos de la mar,
al pie de los Pirineos aragoneses, en Huesca, el 26 de febrero de 1882.
Ingresó, por oposición, el día 9 de enero de 1899, cuando tenía 16 años, en la
Escuela Naval Militar, que se encontraba embarcada en el buque-escuela
"ASTURIAS", vieja fragata de madera de 1.576 toneladas que había sido
botada el año 1857. Fue promovido a Guardia Marina dos años más tarde, y en
otros dos a Alférez de Fragata, siendo nombrado Alférez de Navío el 12 de julio
de 1904. Ascendió sucesivamente a Teniente de Navío el 22 de abril de 1912; a
Capitán de Corbeta el 7 de agosto de 1922; a Capitán de Fragata el 15 de enero
de 1929; a Capitán de Navío, el 16 de enero de 1936, y finalmente el Gobierno
de la República le ascendió a Contralmirante el 16 de diciembre de 1937. Imagen
tratada y coloreada antiguo con tecnología I.A. (...). Saber más... Benito Sacaluga Rodríguez. |
"Pero era tal la cantidad de embarcaciones que intentaban llegar a Francia que los barcos que acechaban eran incapaces de perseguir, detener y conducir hasta la vera del Cabo Peñas, donde eran concentrados los barcos apresados, a la totalidad de navíos a los que detenían. Algunos, tras recibir la orden de alto, tomaron durante algunas horas el rumbo indicado por los barcos franquistas, hacia el Oeste, pero en cuanto se echaba la noche o se alejaban lo suficiente, viraban al Norte y, tras describir un amplio arco, retomaban el rumbo a Francia"Entre los barcos que llegaron había varios ingleses que también transportaron evadidos, como el:
- ╠ «Stangrove»
- ╠ el «Bramhill»
- ╠ el «Hillfern»
- ╠ el crucero «Southampton»
Este último había conseguido librar del «Cervera» al «Stangrove» y que luego recogió en alta mar a los náufragos del «Mary Tere». «Los evadidos eran en su mayoría pequeños barcos pesqueros que no llegaban a transportar ni a cien evacuados. Otros fueron mercantes de mayor capacidad que cargaron varios centenares de huidos»
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| Los evacuados en el «Cervantes» La Nueva España. |
"a las pocas horas de navegación, el pequeño vapor en el que huían recibió la orden de parar sus máquinas. Al amanecer, vieron cómo se perfilaban en su proximidad «las siluetas trágicas de dos grandes navíos que suponíamos italianos». Custodiaban más de una veintena de pesqueros atestados de seres masificados sobre sus cubiertas (...). «Aunque estábamos relativamente cerca unos barcos de otros, nadie hablaba. En las cubiertas de algunos se veían más mujeres. En el nuestro, muy pocas. Observamos algo trágico. Desde que empezó a clarear el día empezaron a oírse disparos de pistola y verse cuerpos que caían por las bordas al mar. Eran los militares que no podían soportar la situación límite» («Asturias: catorce meses de guerra civil»). Los barcos apresados, unos veintitantos, pusieron rumbo a Galicia, escoltados por los bous nacionales. Durante el trayecto muchas personas aprovecharon para deshacerse de armas, carnés y documentos comprometedores, y adoptar una nueva personalidad para dificultar el reconocimiento. Los primeros barcos se detuvieron en Ribadeo; otros continuaron hasta el Ferrol y La Coruña. En estos puertos comenzaron los primeros reconocimientos de los apresados por patrullas, generalmente de falangistas, que llegaron apresuradamente de Asturias para esa labor"
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El campo de
concentración de Rianxo (A Coruña) en 1938 (Fotografía cortesía de Xesús Costa
publicada en Santos, Xesús y Xesús Costa, Galiza na guerra civil. Imagen
tratada y coloreada antiguo con tecnología I.A. (...). Saber más... Los Campos de Concentración de Franco. |
En todos ellos actuó la llamada Comisión Clasificadora de Prisioneros y Presentados, que distribuía a los prisioneros hacia los distintos tribunales y consejos de guerra. Lo que ocurrió después es tema de otro capítulo de esta serie.
"Los asturianos que burlaron el bloqueo y llegaron a puertos franceses fueron prontamente desembarcados y trasladados en su mayoría por ferrocarril nuevamente hacia España, a la frontera con Cataluña"
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Xavier
Casademunt i Arimany (Figueres, 29 de diciembre de 1897 - Girona, 15 de marzo
de 1988). Imagen tratada con tecnología I.A. (...). Saber más... Joan Palomas i Moncholí. |
"Los evadidos de Asturias venían «famélicos, llenos de sarna y con armas. Los desarmamos», sigue Casademunt, «conseguimos que comieran y hay que decir que los sindicatos franceses nos ayudaron mucho, y los enviamos a Barcelona en el mismo tren para que no contagiasen la sarna...» (citado por Etelvino González, «Ni cautivos ni desarmados»). Los combatientes, una vez revalidados por el Ministerio de Defensa Nacional en los empleos que tenían en el Norte, fueron pronto reincorporados en diversas unidades del Ejército popular republicano y participaron ya en la ofensiva sobre Teruel, desencadenada a finales de 1937"
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| El «Cervantes», en el puerto de Pauillac-Trompeloup. La Nueva España |
"habría en Cataluña en 1938 alrededor de 25.000 mujeres y niños de Asturias, y en total pudo llegar a haber no menos de cincuenta mil refugiados asturianos («Ni cautivos ni desarmados»)"
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Consejo
Interprovincial de Asturias y León. El delegado de Gobierno de la República,
titulares de varias consejerías y oros cargos del Consejo. Foto Archivo. |
"por desaparición de su territorio y por estimar que la subsistencia de organismos regionales, cuando estas circunstancias se dan, no sirve más que para enquistarse en las propias funciones que incumben desarrollar a los órganos del Estado, dificultando su acción en el interior y produciendo lamentables confusiones en el exterior"
Todos sus miembros continuaron su acción política en distintos organismos de la República y de sus respectivos partidos. El anarquista Segundo Blanco entró a formar parte del Gobierno de Negrín, el 5 de abril de 1938, al frente del Ministerio de Instrucción Pública y Sanidad.
FUENTE: JAVIER RODRÍGUEZ MUÑOZ Artículo publicado por La Nueva España el 28.10.2012. Ver enlace.
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| La fachada del teatro Dindurra, en Gijón. Biblioteca Nacional. La Nueva España. |
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AUTORES.
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CONCEJO. navegar en este blog, es conocernos mejor a nosotros mismos y
nuestra dilatada historia. Como decía el poeta mierense Teodoro Cuesta
García-Ruiz (09/11/1829 – 01/02/1895), “soy d´esa villa y á honra tengo
haber nacío n’ella”. FUENTE. El Blog de Acebedo.
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