La implantación de la Benemérita en Asturias

Los primeros servicios de la Guardia Civil

Fotografía de un Guardia Civil de entre 1855 y 1857. La historia de la Guardia Civil comenzó con su fundación por el duque de Ahumada en 1844. Se dedicó a la seguridad en el campo y al orden público en general. En el siglo XIX y principios del XX se distinguió por su lucha contra el bandolerismo, sobre todo en Andalucía. Prestó su apoyo en los distintos conflictos civiles que vivió el país. (…). Saber más…WIKIPEDIA.

La implantación de la Benemérita comenzó en Laviana, para extenderse por Mieres y Lena, con el objetivo de luchar contra el bandolerismo

Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

La Nueva España
El Benemérito Instituto de la Guardia Civil se creó el 28 de marzo de 1844 por iniciativa de Francisco Javier Girón y Ezpeleta, segundo duque de Ahumada. Su finalidad era la de acabar con el bandolerismo, convertido en una verdadera plaga en algunas provincias desde el final de la guerra de la Independencia, cuando algunos veteranos habían decidido no volver a la normalidad y echarse al monte para vivir del delito. Muchas zonas rurales sufrían esta situación y en los caminos de montaña las partidas de asaltantes imponían su ley. La solución propuesta por el duque para restablecer el orden consistió en crear una milicia de nuevo cuño formada por hombres preparados, honrados y bien pagados para que no pudiesen caer en la corrupción: “Servirán más y ofrecerán más garantías de orden cinco mil hombres buenos que quince mil, no malos, sino medianos que fueran”, decía- y con estas premisas en junio de aquel año comenzó la instrucción de los guardias, que prestaron su primer servicio el 12 de septiembre evitando el asalto de la diligencia de Extremadura a la altura de Navalcarnero.

Los sucesos protagonizados por los obreros de "ferrocarrilá" en el siglo XIX

«Pajares era el salvaje Oeste»

Detalle de una fotografía de Sauvanaud con la presencia de la Guardia Civil en las obras de Pajares, entre los túneles del Canto de la Laguna y El Bescón. (…). En los años de 1882 y 1883 se cuantificaba en unos 10.000 los obreros que trabajaban simultáneamente en la Rampa; en la actualidad el concejo de Lena tiene una población de 10.596 habitantes (Fuente Foro Ciudad), lo que nos permite hacernos una idea de lo que esta masa obrera supuso. (…). Saber más… Objetivo Payares.

Hasta 10.000 jóvenes se emplearon en la 'ferrocarrilá' que la hizo posible. «Bajaban con el jornal un día y aquello era motivo de tiros y juergas»

Puente de Parana en Lena (Ferrocarril de Pajares), diseñado por Gustave Eiffel; con el tiempo fue enterrado porque no soportaba el paso de convoyes. El Comercio.

El Comercio
El 15 de agosto de 1884, Alfonso XII y su esposa María Eugenia de Habsburgo-Lorena, acompañados por el presidente del Congreso, Francisco de Borja Queipo de Llano, inauguraban la primera comunicación ferroviaria entre Asturias y el resto del país: el tramo Puente de Fierros-Busdongo, conocido como la rampa de Pajares. Se acaban de cumplir 130 años de aquel hito y los investigadores aún tienen cuestiones por aclarar. Entre ellas, los muchos modificados de proyecto que se fueron arbitrando con las obras lanzadas y el memorial de sucesos protagonizados por la 'ferrocarrilá'. Con este nombre se conoce la afluencia masiva de obreros que provocó la construcción de tamaña obra. 

El «Viejo Profesor» sentó "cátedra política" en Asturias con su Partido Socialista Popular (PSP)

Los «escolares» del «Viejo Profesor»

Enrique Tierno Galván fotografiado en la manifestación del 1 de mayo de 1979 en Madrid, poco después de las elecciones que le dieron la alcaldía de Madrid. Enrique Tierno Galván (Madrid, 8 de febrero de 1918-Madrid, 19 de enero de 1986) fue un político, sociólogo, jurista y ensayista español, alcalde de Madrid entre 1979 y 1986. (…) Saber más… WIKIPEDIA.

Breve recordatorio de los seguidores locales del Partido Socialista Popular y de su fundador, Enrique Tierno Galván

Enrique Tierno Galván, en el centro de la fotografía, junto al abogado gijonés Francisco Prendes Quirós, en un almuerzo celebrado en marzo de 1977 en el restaurante La Boroña. A la izquierda (tapada parcialmente por el codo de Tierno Galván), Paz Fernández Felgueroso (años más tarde fue alcaldesa de Gijón). Foto archivo La Nueva España.

La Nueva España
En su primera página del miércoles, 22 de enero de 1986, LA NUEVA ESPAÑA publicaba a cuatro columnas, encima de una gran foto a tres, el siguiente titular: «Un millón de madrileños salió ayer a la calle para despedir a Tierno Galván». Era el multitudinario último adiós al fallecido alcalde de la capital de España, Enrique Tierno Galván, autodenominado, según algunos autores, como el «Viejo Profesor». Madrileño de nacimiento (el 8 de febrero de 1918), el catedrático de Derecho Político había llegado a la Alcaldía de la Villa y Corte en las elecciones de mayo de 1979 (las primeras desde la recuperación de la democracia en España) gracias a un pacto con el Partido Comunista de España. La muerte le sorprendió el 19 de enero de hace veinticinco años en el cargo.

Los inicios de la industria en la comarca de Nalón

La pequeña trampa de Pedro Duro

Pedro Duro Benito (n. Brieva de Cameros, La Rioja; 5 de diciembre de 1810 - f. La Felguera, Asturias; 11 de marzo de 1886),​ fue un emprendedor de la industria asturiana a mediados del siglo XIX y fundador de la primera gran siderúrgica española, la Fábrica de La Felguera, origen de la actual empresa Duro Felguera. (…). Saber más… WIKIPEDIA.

La correspondencia entre el fundador de Duro Felguera y su ingeniero jefe Gregorio Aurre desvela los inicios de la industria en la comarca

Ilustración de Alfonso Zapico. Alfonso Zapico (Blimea, San Martín del Rey Aurelio, Asturias, 1981) es un historietista e ilustrador español. En 2012, su novela gráfica Dublinés fue galardonada con el Premio Nacional de Cómic. Entre otros trabajos es de destacar su ambiciosa obra, La Balada del Norte. Saber más… WIKIPEDIA.

La Nueva España
En esta tierra solemos decir que la trampa “rescampla”, lo que traducido para aquellos que no entienden nuestra lengua materna quiere decir que tarde o temprano todo se acaba descubriendo. Ya lo ven, Pedro Duro jamás hubiese podido imaginar que 150 años después de haber ordenado a sus íntimos cometer una fullería para salvar sus trapos, alguien lo fuese a contar en un periódico de las cuencas mineras, pero aquí tienen hoy esta historia que el tiempo ha reducido a pequeña anécdota. La he encontrado leyendo la correspondencia que don Pedro mantuvo con Gregorio de Aurre entre 1863 y 1874, transcrita y prologada por Alberto Rodríguez Felgueroso y publicada recientemente en el Muséu del Pueblu d´Asturies con el título “Cartas de visionario”.

¡¡Y llegaron los Reyes Magos!!

La auténtica historia de los Reyes Magos

(…). Melchiar, Melchor, era el rey de Nubia y de Arabia. Jaspar, Gaspar, era el rey de Tharsis y de Egriseula. Y Balthasar, Baltasar, rey de Godolia y de Saba. Según la tradición, los tres permanecieron vírgenes toda su vida. Aunque hablaban diferentes idiomas, fueron conducidos en dromedarios, por la estrella, que se detuvo tras trece días de camino frente al portal, el lugar del nacimiento del rey de los judíos, el Mesías. (…). Saber más… ACTUALLY NOTES MAGAZINE.

El camino que emprendieron sus Majestades de Oriente siguiendo una estrella hasta llegar a Belén

Mosaicos San Apolinar el Nuevo (Rávena, Italia). Siglo VI. (…). La iglesia de San Apolinar el Nuevo conserva una serie de frisos realizados en mosaico de tradición bizantina en la que en uno de ellos se representa la adoración de los Reyes Magos. En esta ocasión, es la primera vez en el arte en que los nombres de los Reyes Magos aparecen inscritos en la misma obra. (…). Saber más… Historia del Arte: El Arte en la Historia.

La Gaceta de Salamanca

La tradición dice que los Reyes Magos son tres, llamados Melchor, Gaspar y Baltasar. Son tres Reyes procedentes de Oriente que cada año por estas fechas navideñas, traen los regalos a los mayores y muy especialmente a los pequeños. Aunque según algunos pudieron ser más de tres, los armenios, por ejemplo, suponen que fueron 12 sabios.

La historia minera, se olvidó de ellas

Las mujeres y el encierro de la Catedral de Oviedo

La historia de la transición en Asturias tiene fechas olvidadas y una de ellas es la del 11 de febrero de 1976. Esa mañana más de 250 mujeres se encerraron en el Arzobispado de Oviedo como medida de presión por la detención de seis mineros que permanecían en la cárcel desde enero, sin que se supiera cuál era su situación. Saber más… RTPA.

Ayudaron a cambiar la historia minera, pero la historia acabó olvidándolas a ellas

Una concentración de trabajadores ante la Catedral de Oviedo. LNE

La Nueva España
El encerrarse en iglesias y catedrales fue un mecanismo de enfrentamiento al franquismo y que rápidamente se extendió por todo el país. Quizás el primer encierro fue el protagonizado por una docena de mujeres en la catedral de Santa Ana en Las Palmas de Gran Canaria el 15 de septiembre de 1968. Los sucesos que dieron pie a ese encierro comenzarían cuando se detuvo a toda la cúpula de la central sindical y del PCE. La detención de los dirigentes del partido comunista, generó una gran conmoción en las islas y por ello, las mujeres recurrieron a la iglesia para manifestarse al mismo tiempo que protegerse. El encierro se iniciaría con un fuerte roce con uno de los responsables del templo. Para su sorpresa, aparecería el obispo Infantes Florido, que les prometió protección y les ofreció colchones y comida, oferta esta última que rechazaron por desconfianza. Pasados tres días, con sus largas noches de encierro, estas mujeres buscaron la mediación del Obispo, quién acudió a negociar con los agentes de Policía que rodeaban la catedral. Para cerciorarse de que no detenían a las mujeres, las acompañó una a una hasta los taxis de una parada cercana.

Un Marino asturiano de los siglos XVII y XVIII

El capitán Jerónimo de Estrada y el galeón "San José"

El San José fue un galeón del Imperio español, construido en 1698 por el duque Arístides Eslava y la familia Eslava, en el astillero de Mapil en Aginaga (Usúrbil), Guipúzcoa, España, por Pedro de Aróstegui, con las especificaciones de Francisco Antonio Garrote.​ Zarpó en 1706 junto con otros barcos para el mar Caribe y llegó a Cartagena de Indias después de un mes de navegación. (…). Saber más… WIKIPEDIA.

Una aproximación a las circunstancias históricas que vivió el marino yerbato a finales del siglo XVII y principios del XVIII

Capitán de navío entre los años 1715 y 1775. Saber más… La América Española.

La Nueva España

Hace ahora trescientos diez años una escuadra de navíos españoles cruzaba el océano Atlántico camino de las costas de la actual Colombia. Por la importancia que tuvo este viaje para la historia de España y para el concejo de Bimenes retrocederemos hasta los siglos XVII y XVIII para recrearnos en la atmósfera que reinaba en aquellos años y que dio lugar a una tragedia contada por insignes personalidades y que aún perdura en la memoria de las gentes, confundida entre la leyenda y la realidad. Así evocaba el suceso Gabriel García Márquez -con escaso realismo histórico-, en "El amor en los tiempos del cólera": "Varias veces al año se concentraban en la bahía las flotas de galeones cargados con los caudales de Potosí, de Quito, de Veracruz, y la ciudad vivía entonces los que fueron sus años de gloria. El viernes 8 de junio de 1708, a las cuatro de la tarde, el galeón San José, que acababa de zarpar para Cádiz con un cargamento de piedras y metales preciosos por medio millón de pesos de la época, fue hundido por una escuadra inglesa frente a la entrada del puerto, y dos siglos largos después no había sido aún rescatado. Aquella fortuna yacente en fondos de corales, con el cadáver del comandante flotando de medio lado en el puesto de mando, solía ser evocada por los historiadores como el emblema de la ciudad ahogada en los recuerdos?".

El final de la actividad textil y comercial del grupo Masaveu

Fin a más de siglo y medio de corte y confección

Pedro Masaveu Rovira (Castellar del Vallés, 1828 - 1885) fue un banquero y empresario español establecido en Asturias, fundador de la Banca Masaveu, empresa que dio origen a la Corporación Masaveu, uno de los principales grupos económicos en Asturias y España, con intereses en diferentes sectores económicos. (…). Saber más…WIKIPEDIA.

El cierre de Sastrería del Norte (07-04-2010), filial de Tudela Veguín, desvinculó de forma definitiva a la familia Masaveu de su primigenia actividad comercial y textil

Imagen de una de las dependencias de la sastrería que los Masaveu tenían en la calle Cimadevilla de Oviedo a finales del siglo XIX y principios del XX. Archivo La Nueva España.

La Nueva España
La disolución de la compañía gijonesa Sastrería del Norte, S. A., aprobada el día 7 de abril de 2010 por su consejo de administración, puso fin a más de siglo y medio de actividad textil y comercial del grupo Masaveu, un emporio empresarial que nació en torno a la venta de telas y tejidos y a la confección de ropa, y que, desde aquella especialización primigenia, dio el salto, ya a fines del XIX, a la banca y la industria. Convertido hoy en un grupo con más de medio centenar de empresas que operan en los sectores fabril (fundamentalmente, cementero y actividades anexas), financiero, vitivinícola, inmobiliario, patrimonial, clínico, médico, investigador, artístico, ambiental, lácteo, hotelero y de transporte y explotación de aparcamientos urbanos, amén de destacadas posiciones inversoras en empresas cotizadas, la disolución de Sastrería del Norte, filial al 100% de S. A. Tudela Veguín (la compañía matriz del conglomerado), supone la desvinculación por parte del grupo del último vestigio que aún pervivía de lo que fue la primera actividad mercantil de Pedro Masaveu Rovira, el segundo de los Masaveu que emigraron de Cataluña a Asturias pero el creador de la dinastía y del emporio empresarial que ha llegado a nuestros días como uno de los grupos de titularidad totalmente familiar más relevantes de la economía asturiana y española.