Las espectaculares carreras de motos a mediados del siglo XX

Mieres, pionero en motorismo  

En Mieres había una gran afición a las motos. En la imagen Eduardo Menes Campo, natural de Pravia y vecino del barrio San Pedro de Mieres con su amigo “Cayo” en una moto por la calle Ramón y Cajal. Eduardo tuvo el taller de motos de La Villa y participó en varias carreras de motos, siendo uno de los pioneros en las carreras de motos en Mieres. Imagen de los años 50 del pasado siglo XX. Foto propiedad de la familia Menes. Foto. Archivo 

Breve historia de las carreras de motos de hace unos años

Años 60, los ciclistas llegando a la meta,delante 'La Pista'. Calle Conde de Guadalhorce (hoy La Vega). El motorista Eduardo Menes Campo. Foto propiedad de la familia Menes. Foto Archivo

La Nueva España

En Asturias, hace 60 años, se prohibieron los circuitos de motos por problemas de seguridad. El catalán Bertrand, por ejemplo, falleció en Gijón el 1 de agosto de 1955, al caer por distraerse al limpiar el parabrisas y perder el casco protector. Este accidente y el de Moreda el mismo año con varios heridos, uno de gravedad, aconsejaron prohibir las carreras anta la evidente falta de seguridad El motorismo de hace 70 años. Desde 1944 y hasta 1956, diversas localidades asturianas programaban para sus fiestas patronales circuitos urbanos de motorismo.

Eduardo Menes Campo uno de los pioneros en las carreras de motos de Mieres, natural de Pravia y vecino del barrio San Pedro de Mieres delante del taller de motos que regentaba en La Villa. Eduardo participó en varias carreras de motos en Mieres. Imagen de los años 50 del pasado siglo XX. Foto propiedad  de la familia Menes. Foto Archivo

El año 1949 fue pródigo en carreras de motos en nuestra región. Unas pruebas muy espectaculares que congregaban a miles de asistentes y que despertaban una extraordinaria expectación. Recordamos los circuitos de Oviedo, Gijón, Pola de Siero, Luanco, Subida a San Esteban de las Cruces, Avilés, Grado, Moreda, Mieres, Sama y La Felguera. Probablemente el más atractivo fuera el que se celebraba en el Paseo de la playa de Gijón, internándose en la propia playa a través de las escaleras de acceso. En 1952 este perfil del circuito de asfalto y arena se suprimió, a pesar de su gran belleza, por los problemas que originaban en las motos la arena.

María Jesús Villar Cabrera vecina del barrio de San Pedro y mujer de Eduardo Menes Campo subida en una de sus motos en el barrio San Pedro (Mieres), en los años 50 del pasado siglo XX. Foto propiedad de la familia Menes. Foto Archivo

Rivalidad entre corredores asturianos. La rivalidad surgida entre dos de los más representativos corredores asturianos -Ordóñez y Parugues- alimentó mucho más el interés de los aficionados asturianos por el motorismo como se denominaba entonces al actual motociclismo. El duelo de los dos asturianos en competición con los mejores ases nacionales daba un interés formidable a las carreras. La saga de los Atorrasagasti, de Gijón, Jesús y su hijo Juan, también tuvieron gran protagonismo en aquel tiempo. Otros destacados asturianos fueron los hermanos Canga y el mierense Mallo.

Carrera de motos en Mieres (San Juan 1950). Con el número 31, Eduardo Menes Campo natural de Pravia y vecino del barrio San Pedro de Mieres. Foto propiedad de la familia Menes. Foto Archivo

Antecedentes del motociclismo en Asturias. Según informaba "Segoma" cronista deportivo del desaparecido diario "Región" en julio de 1951, Mieres ya celebró carreras de motos por primera vez en Asturias en el 1909/1910 (no precisa el año). El 21 de setiembre de 1921 se organiza una carrera en Oviedo. El 15 de marzo de 1934 se crea el Moto Club de Gijón. En Mayo de 1942 Oviedo estrena la modalidad del kilómetro lanzado. De manera formal la primera carrera se celebra en 1944 por San Mateo en Oviedo y en verano en Gijón.

Campo del Batán, 1959. Exhibición motorista. -Colección J. León Costales. Foto Archivo

En aquellos años el protagonismo de las motos era casi exclusivo de la Policía Armada que era la que contaba con las motos más aptas para competición. El protagonismo de Mieres.Al margen de celebrar la primera carrera a principios del pasado siglo, sorprende con la celebración de dos carreras en el verano de 1949 en el corto espacio de menos de 15 días, ambas organizadas por la Peña Motorista Ovetense, que era la entidad que organizaba la mayoría de las carreras en Asturias , una el 1º Premio San Juan con el patrocinio de la Comisión de Festejos, el 27 de junio, y unos días más tarde, el 1O de julio, el 1º Circuito San Cristóbal, coincidiendo con la festividad de los automovilistas subvencionado por el Patronato Local de Choferes la otra singularidad de Mieres es figurar como sede del 1º Campeonato de Asturias en julio de 1950.

Exhibición de motos en el campo Hermanos Antuña en el año 1960. Foto Archivo

El año siguiente se repite el Campeonato, en el que triunfa el mierense Manuel Mallo, en la modalidad de 125 cc, acompañándole en el pódium otros dos motoristas locales: Honorino Fernández y Benjamín Castaño. En la modalidad reina de 500 cc otro mierense, Luis Bernaldo de Quirós, alcanza el segundo lugar tras Arturo Parugues.

Carrera de motos en las fiestas de San Juan de 1949. Facebook – Mieres años 80 y 90 de J. R. Viejo. 

Otro corredor local de aquel tiempo era Graciano García. Mallo tenía un sentido filantrópico del deporte y donaba el importe de sus ganancias a fines benéficos. En la zona del Caudal, Moreda, en el concejo de Aller, en sus fiestas del Carmen, también organizó carreras de motos, que tradicionalmente se celebraban el martes después de las fiestas. Tuvo circuitos los años 1949, 1952, 1953 y 1955.

Exhibición de los motoristas que acompañaron a la Vuelta Ciclista a Asturias de 1957 en Mieres, junto al Estadio Hermanos Antuña, en las inmediaciones del barrio San Pedro. (Etapa - Mieres - Oviedo - Cangas de Onís). Foto Archivo

En uno de ellos, se dio la particularidad, un hecho insólito en España, de la participación de una motorista femenina Lili, posteriormente se incorporaría a las competiciones otra corredora catalana. Recordamos en alguna de las ediciones de Moreda la participación del polifacético "Paquirri" que igual pilotaba una moto, cantaba estupendamente la canción allerana "La Fumiosa", recitaba un monólogo o trasladaba emigrantes en su taxi a centroeuropa.

Carrera de motos en la Plaza santa Bárbara por las fiestas de San Juan en el año 1960. Foto Archivo

FUENTE: PEDRO RODRÍGUEZ CORTÉS. Publicado por La nueva España el 02-10-2015. Ver enlace. 

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AUTORES.

Pedro Rodríguez Cortés, Colaborador de La Nueva España, experto en música y folclore asturiano y Cronista Oficial del Centro Asturiano de Oviedo. FUENTE: Villaviciosa hermosa. Foto: La Nueva España. 

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